El sector hostelero, instituciones y bodegas, están ideando nuevas fórmulas para que el consumo de vino no siga decayendo, ahora como consecuencia del nuevo carné por puntos. Su intención es fomentar el consumo responsable de vino y facilitar medidas que no provoquen que los clientes dejen de solicitar una botella de vino porque tienen que conducir.
Para esto, catorce de los mejores restaurantes de La Rioja, integrados en la asociación Euro-Toques, comenzaron hace unos meses a ofrecer a los clientes una bolsa para que se lleven a casa el vino sobrante, aunque esto representa cobrar cuatro euros por el descorche.
El Consejo Regulador y Euro-Toques España (que cuenta con 500 de los mejores restaurantes de España como socios), va a promocionar este servicio para que se convierta en una práctica habitual.
Nosotros no pensamos que esta práctica sea la idónea, aunque quizá la más rentable para el sector. De acuerdo que el consumo de alcohol es responsabilidad de cada uno, pero el comensal puede o no controlarse al tener la botella de un gran vino delante, así que quizá es más recomendable el servicio por copas para salvaguardar los puntos del carné, ¿tú que opinas?
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pues en algun sitio he visto que tienen una maquinita que extrae el aire de la botella y te la dejan para otro dia en su bodega, otra cosa es el tipico bar de carretera en el que ni hay bodega ni nada, si lo que quieren es vender, que investiguen y saquen un envase barato, de poca capacidad y que conserve las propiedades del vino.
Pues yo he oido por ahí de algún restaurante que ya tiene servicio gratuito de taxi...
Pues yo en alguna ocasión solicité al camarero el corcho para llevarme alguna botella no consumida y fue de lo mas normal del mundo... y no me cobraron demás. Otra opción es solicitar 3/8 en vez de 3/4.
Estoy probando una de esas bombas de vacio (que me regalaron recientemente) aún no tengo un criterio claro. Con este calor no es el mejor momento de degustar vino...
Tengo veintisite años. Soy profesor de autoescuela (aunque no ejerzo) y maestro de primaria. Rompo una lanza a favor del carné por puntos. Sí, es cierto, se nota, se siente, uno conduce hacia tal destino y puede sentir como ya no eres el más lento de la carretera, como se ponen más intermitentes, menos adelantamientos por la derecha, algo más de vigilancia; y en fin, los conductores nos pensamos dos veces esa maniobra que todos sabemos prohibida antes de hacerla pero de la que muchos se hacen los depistados.
Hasta ahí y, con el periodo que lleva en vigor el carné por puntos, no podemos reprochar absolutamente nada, ya que estadísticamente, (y recordemos que las estadísticas son muertos y heridos) el carné por puntos funciona.
Además de profesor de autoescuela soy maestro de Primaria. Tengo que decir que, además de solo prohibir está el educar, que es mucho más fácil y está al alcance de todos. Fijaos en Inglaterra, donde con un parque automovilístico el doble del español, se producen la mitad de los muertos. Allí la educación vial se imparte en los colegios. Resultado: vigilancia más educación igual a vida.
Pero claro, esto es más caro. Y la administración siempre va a salir diciendo que en los currículos de educación ya existe la educación vial. Es cierto, pero sin recursos, sin materiales, sin un horario determinado, sin profesorado especializado, es decir, la educaión vial se imparte de forma transversal.
De forma transversal quiere decir que si un maestro imparte, por ejemplo, una clase de conocimiento del medio en la que aparece la vida de un pueblo o barrio, el maestro se las tiene que ingeniar para aprovechar esa temática y explicar todo aquello que tiene que ver con la calle, circulación, señales, etc. pero sin un orden determinado y, lo que es peor, casi nunca tiene continuidad.
Os aseguro como maestro, que, sin un horario y recursos determinados, es imposible llevar a cabo una buen