Los trenes Avlo de alta velocidad que hasta ahora efectuaban trayectos entre las ciudades de Madrid y Barcelona desaparecerá a partir del próximo 8 de septiembre. En su lugar, la oferta será sustituida por servicios de AVE, según acaba de anunciar la compañía Renfe, con las mismas frecuencias y horarios.
En el comunicado, Renfe asegura que también se mantendrán los mismos “precios competitivos” que hasta ahora ofrecía esta línea paralela de alta velocidad, pues Avlo arrancó en 2021 como el servicio de bajo coste alternativo al AVE - Alta Velocidad Low Cost-.
La eliminación de los trenes Avlo que circulan en la línea de alta velocidad Madrid-Barcelona supone una reorganización de los servicios y de los viajeros que ya hayan adquirido su billete para viajar con fechas posteriores al 7 de septiembre. Renfe ha confirmado que todos los pasajeros que dispongan de un billete Avlo para viajar a partir del día 8 serán reubicados en trenes AVE manteniendo las mismas condiciones de viaje iniciales. En el caso de haber abonado la selección de asiento, se reintegrará en su totalidad.
La compañía ha aclarado que la “reorganización se produce después de la decisión de la compañía de retirar los Avlo S106 de dicho corredor”, afirmando que los trenes del servicio AVE se “adaptan mejor a las características del trayecto y a las necesidades del perfil del viajero corporativo, frecuente en este corredor”.
Es decir, debido a que el mayor porcentaje de viajeros que hace uso del trayecto entre Madrid y Barcelona tiene un perfil de negocios, la compañía considera que los trenes AVE se amoldan mejor a sus necesidades de confort y servicios adicionales, como la cafetería, la restauración a bordo o el coche silencio, servicios de los que carecen los trenes Avlo de bajo coste.
Asimismo, y buscando también satisfacer a este tipo de viajero, la empresa ha destacado que se reforzará toda la experiencia de viaje con servicios premium, incluyendo el acceso a las salas club, la Sala Executive para viajeros de negocios, y mejores ofertas de restauración.
Imagen | Renfe
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