Jaime de las Heras
Editor SeniorCuando nos acercamos a la cinta transportadora de un control de equipajes en un aeropuerto, rara vez pensamos en lo que ocurre dentro de esa máquina oscura por la que pasan nuestras maletas. Para la mayoría, es simplemente un trámite más del viaje.
Pero lo que hay en su interior no es inocuo: esos aparatos emiten rayos X, la misma radiación que se usa en los hospitales para hacer escáneres médicos. Un descuido de apenas unos segundos en el aeropuerto de Nantes Atlantique, en pleno verano de 2025, puso de manifiesto de forma dramática este riesgo que tantos pasajeros ignoran.
Un niño en la cinta de equipajes
El 11 de agosto de 2025, en pleno ajetreo estival, una familia se disponía a facturar su equipaje en el aeropuerto de Nantes cuando su hijo pequeño escapó a su vigilancia. El niño se subió a la cinta transportadora y atravesó el interior del escáner de control de equipajes, quedando expuesto a su emisión de rayos X. El personal del aeropuerto actuó con rapidez para devolver al menor a sus padres y permitirles continuar con su viaje, pero el incidente no quedó ahí.
La agencia nuclear entra en escena
A raíz del suceso, el aeropuerto puso en marcha un plan de acción junto a la Autoridad de Seguridad Nuclear y Radioprotección francesa (ASNR), que publicó un artículo sobre el caso el 25 de marzo de 2026.
Los equipos de Nantes Atlantique realizaron una reconstrucción detallada del incidente con el fabricante de la cinta de equipajes y un organismo de control autorizado, con el objetivo de determinar el recorrido exacto que había seguido el niño dentro del aparato y calcular con precisión la dosis de radiación recibida.
Fachada del aeropuerto. ©Aeroport Nantes Atlantique.
La conclusión fue que el menor había sido expuesto a 3 milisieverts (mSv), una cantidad equivalente a la de un escáner pulmonar médico. Con ese dato sobre la mesa, la ASNR clasificó el incidente en el nivel 1 de la escala INES —denominado "anomalía"—, una escala que va del 0 (el nivel más bajo) al 7 (el más grave), y que se utiliza internacionalmente para medir la gravedad de los eventos relacionados con la radiación nuclear.
Las medidas que Nantes tuvo que adoptar
El aeropuerto no se limitó a gestionar las consecuencias inmediatas. Para evitar que un episodio similar pudiera repetirse, Nantes Atlantique implantó varias medidas de seguridad. Se instaló un nuevo compartimentado físico en la zona de las cintas de equipaje para dificultar el acceso no autorizado.
Además, se colocaron cámaras con detección de presencia humana asistida por inteligencia artificial, capaces de identificar si alguien se introduce en el área restringida. Por último, se añadió un botón de parada de emergencia adicional, activable desde las consolas de supervisión, que detiene de forma inmediata todos los transportadores ante cualquier alerta.
Fruto de meses de análisis, el aeropuerto de Nantes presentó las conclusiones de este "retorno de experiencia" ante la comisión de seguridad de la Unión de Aeropuertos Franceses en diciembre de 2025, convirtiendo un susto veraniego en una lección de seguridad para toda la industria aeroportuaria del país.
Imágenes | Aéroport Nantes Atlantique
