La mayonesa de ave es uno de los platos que nunca faltan en las mesas navideñas de Argentina. Mientras que en España solemos preparar guisos y platos calientes, allí diciembre llega con calor, así que las comidas frías y ligeras son las protagonistas.

A simple vista recuerda mucho a la ensaladilla, porque lleva patata, zanahoria, guisantes y mayonesa. La diferencia está en que no lleva atún ni huevo cocido, y en su lugar se prepara con pollo cocido o desmenuzado. Se toma bien fría y lo mejor es que puedes dejarla hecha con antelación, algo muy práctico si tienes invitados o quieres adelantar la comida del día siguiente.

Los ingredientes son muy sencillos y fáciles de tener por casa. Lo habitual es usar pollo cocido, pero también puedes aprovechar sobras de pollo asado, que le dan incluso más sabor y hacen que la receta sea todavía más rápida de preparar.

Ingredientes

Para 4 personas

• Pechuga de pollo 1
• Patata 2
• Zanahoria 2
• Guisantes en conserva, congelados o frescos. 180 g
• Pimiento morrón en lata para decorar 1
• Mayonesa o al gusto 150 g
• Sal y pimienta al gusto
• Perejil fresco picado, al gusto.

Cómo hacer Mayonesa de ave

Dificultad: Fácil

• Tiempo total 35 min
• Elaboración 35 min

Pela las patatas y las zanahorias, córtalas en cuadraditos y cuécelas juntas en agua con sal hasta que estén tiernas, pero sin que se deshagan. Escúrrelas y déjalas enfriar. Mientras tanto, cocina la pechuga de pollo en agua con sal hasta que esté hecha. Cuando se enfríe, córtala también en cubos o desmenúzala con las manos.

En un bol grande mezcla el pollo con las patatas y las zanahorias. Los guisantes, si ya vienen cocidos, añádelos al final, justo antes de poner la mayonesa, para removerlos lo menos posible y que no se rompan.

Añade sal, pimienta y la cantidad de mayonesa que prefieras, según si te gusta más o menos cremosa. Mezcla con suavidad hasta que quede todo bien repartido. Pásala a una fuente y decora con trozos de pimiento morrón o piquillo, un poco de perejil picado y, si te gusta, aceitunas verdes o negras. Sirve bien fría.

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Cómo servir la mayonesa de ave

En Argentina se prepara sobre todo para las fiestas de fin de año, cuando hace calor, pero también es muy habitual como plato veraniego o para reuniones familiares. Se sirve fría, acompañada de pan o regañás, y va perfecta con un vaso de vino blanco frío, un refresco o incluso con mate, como se acostumbra allí.

Si la haces con antelación, guárdala tapada en la nevera hasta el momento de servir. De un día para otro está incluso más rica, porque los sabores se asientan.

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Como agua de mayo se esperaba la llegada de la alta velocidad a Galicia y ya se van cumpliendo los plazos. Si primero fue Ourense donde llegó, para luego hacer la siguiente parada en Santiago de Compostela, a mediados del mes de mayo de 2024 le tocará a la ciudad de Vigo, además de A Coruña, Pontevedra y Vilagarcía de Arousa.

Prevista la inauguración de la ruta para el 21 de mayo, la conexión entre Madrid y Vigo permitirá realizar el trayecto en apenas cuatro horas aunque está previsto que en el futuro sea aún más rápido.

Todo depende de las obras que ADIF está realizando en la Estación de Madrid-Chamartín-Clara Campoamor, que una vez terminadas permitirán un recorrido de tres horas y 35 minutos.

Para celebrar la apertura de la línea, tal y como indica la propia página web de Renfe, se premia la entrada en servicio del tren S106 además con el AVE a Asturias, además de la llegada a Vigo, A Coruña, Santiago, Pontevedra y Vilagarcía de Arousa, lo que supone la entrada de 10 unidades del ansiado modelo S106.

Todo ello se traduce, según el operador, en "más plazas [500 por tren], mejores tiempos de viaje, mayor confort y mejores prestaciones", así como en el rejuvenecimiento de la flota. Para ello han puesto en marcha una campaña de lanzamiento de 78.350 billetes desde el pasado 18 de abril con los llamados Superprecios, incluyendo billetes desde 18 euros a cualquiera de estos destinos.

Los billetes ya se pueden comprar en la página web de Renfe y se podrán utilizar entre el 21 de mayo –fecha de entrada del servicio– y el 21 de julio, sirviendo para cubrir todos estos destinos del norte y noroeste de España.

Imágenes | Renfe

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Dentro del gran repertorio de las recetas de pollo que todos manejamos en casa, a veces podemos infravalorar el gran potencial que ofrecen los contramuslos. Y, sin embargo, es la mejor para cocinar todo tipo de platos con la carne de este ave, siempre que no queramos usar un animal entero, por ejemplo al asar el típico pollo al horno.

Cierto es que las recetas de pechugas de pollo son más socorridas porque parece una pieza más barata y, sobre todo, cómoda, fácil y rápida de cocinar, y también más magra. Pero precisamente por eso además es bastante sosa y es más fácil que nos quede reseca o sin gracia. Los contramuslos, en cambio, resultan infinitamente más sabrosos sin llegar a la grasa de las alitas o la mayor incomodidad de los muslitos o cuartos traseros completos.

Los contramuslos son la parte de las patas más cercana al cuerpo del pollo, la pieza situada justo sobre la articulación de la rodilla. Es decir, podríamos despiezar un cuarto trasero separándolo en un muslito o jamoncito, y el contramuslo. Podemos encontrarlos fácilmente envasados por peso con diferente número de piezas, en varios formatos: enteros, sin piel, deshuesados con piel y deshuesados sin piel.

En general recomendamos comprar los contramuslos con su piel y huesos; salen más baratos y resultan mucho más sabrosos. Siempre podemos deshuesarlos en casa si lo necesitamos para recetas concretas, salvo que no tengamos mucha habilidad con el cuchillo. La piel protege la carne, evita que se reseque y le da muchísimo sabor y jugosidad, mientras que el hueso también colabora brindando un pollo más sabroso y con mejor textura.

En general podemos adaptar casi cualquier receta de pollo despiezado al horno, guisado, frito o en salsa a las piezas de contramuslo, pues es habitual combinarlos con muslos en una misma elaboración. La ventaja de usar solamente esta pieza es que nos asegura una cocción más homogénea, y un reparto más sencillo de las raciones.

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Alta velocidad española. Eso lleva significando AVE desde sus inicios y como marca registrada, Renfe quiere defenderla a capa y espada ante el advenimiento de los nuevos operadores que han entrado a competir en nuestro país en los últimos meses.

El último coletazo de esta polémica apunta a los medios de comunicación, pues Renfe ha protestado a través de una nota de prensa para recordar cuál es el uso correcto del concepto AVE y por qué no deberá ser tomado su nombre en vano.

El detonante fue una avería el miércoles 5 de julio en un tren de la marca francesa Ouigo, que sufrió una avería durante varias horas que supuso mantener a casi 500 pasajeros atrapados en un túnel en Tarragona. Ouigo, propiedad de la compañía francesa SNCF (Société Nationale des Chemins de Fer Français), es uno más de estos operadores que han aterrizado en el mercado de las líneas férreas españolas y, hacia donde Renfe apunta, para distinguir un producto como AVE.

Fueron los medios de comunicación, además de los viajeros, tras dirigirse a Renfe en redes sociales y por teléfono al confundir Ouigo con la marca AVE, recordando Renfe en su comunicado de prensa que se trata de un error al estar "creyendo que la marca española es un genérico que define toda la alta velocidad que circula en España, cuando no es así".

Con esta intención, Renfe además ha recordado que ya son tres los agentes del nuevo mercado ferroriario español. Por un lado, Renfe con AVE y Avlo, mientras que SNCF hace lo mismo bajo la marca Ouigo y también Iryo opera en nuestro país, intervenida por tres empresas como Trenitalia, Globalvía y Air Nostrum.

Salpicada por el rendimiento que algunos de estos operadores están dando y debido a la identificación del concepto alta velocidad de manera genérica, Renfe recuerda que AVE es una marca registrada en la que se identifican "unos servicios ferroviarios prestados por Renfe con un alto nivel de calidad y un compromiso de excelencia y puntualidad concreto".

Por ello, invita a que usuarios y medios de educación comprendan que la marca AVE "después de más de 30 años en circulación, no puede ni debe ser utilizada como un término genérico", tal y como explican desde Renfe que, por el momento, es la única operadora de servicios ferroviarios con capital 100% español en nuestro país.

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La liberalización de las líneas de tren de alta velocidad ha provocado un aluvión de promociones de las distintas compañías por captar nuevos clientes. Una guerra en la que también participa Renfe, a través de su operador low-cost, Avlo.

El próximo 1 de junio entrarán en funcionamiento las líneas Avlo entre Madrid y Andalucía, para las que ya opera su competidor Iryo. Será el próximo miércoles 12 de abril cuando se puedan adquirir billetes para el nuevo servicio, con precios a partir de los 7 euros.

El servicio inicial de Avlo en Andalucía, entre Sevilla-Madrid y Málaga-Madrid, contará en ambos casos con dos servicios diarios, ida más vuelta, con salida de las ciudades andaluzas a primera hora de la mañana y retorno desde Madrid por la tarde.

Todos los trenes Avlo entre Andalucía y Madrid tendrán, además, parada en todas las estaciones intermedias del recorrido: Antequera Santa Ana, Puente Genil, Córdoba, Villanueva de Córdoba, Puertollano y Ciudad Real.

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Era cuestión de tiempo que Renfe se adaptase a los cambios que los nuevos actores low cost le exigen y el volantazo tenía que venir en una de las vías más rentables para Renfe: los trenes de alta velocidad a Cataluña.

Por esta razón, Renfe ha decidido cambiar su estrategia frente a nuevos operadores y cancelará varias paradas de AVE que llevan formando parte de su conexión catalana desde hace años y que ahora no se cubrirán con este tipo de trenes.

Según declaraciones del presidente Renfe, Raül Blanco, a 'El País', la idea es replicar la estrategia en el resto de corredores donde ahora mismo solo circula el AVE. Por este motivo, el corredor Barcelona-Madrid será uno de los que más cambios sufra, pues se van a suprimir hasta cuatro paradas de las cinco que se hacían en el trayecto Madrid Barcelona.

Con esta intención, Renfe planea que todos los servicios AVE entre Madrid y Barcelona estén resueltos en dos horas y media, mientras que con todas las paradas podía llegar a ser un viaje de casi cuatro horas.

No obstante, la intención de Renfe no es dejar a estas paradas sin servicio, sino que pasarán a ser jurisdicción de AVLO, los trenes de bajo coste de Renfe, que serán los que tengan que plantar cara a los billetes baratos de operadores como Ouigo o como Iryo.

Por este motivo, los AVE de Renfe dejarán de parar en Tarragona y Lleida, si hablamos de ciudades catalanas, y tampoco parará en Calatayud ni en Guadalajara, dejando así Zaragoza como única parada intermedia, donde resulta inevitable que el tren deje de parar.

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De esta manera, Renfe pretende que sea AVLO quien se responsabilice del servicio universal de alta velocidad, insistiendo en que "estará disponible en todas las relaciones comerciales que operamos". Los cambios no serán inmediatos, sino que serán graduales a medida que entren en servicio los nuevos trenes, aunque la línea de bajo coste entre Madrid y Barcelona ya funciona a expensas de que a finales de marzo entre también la línea Alicante-Madrid.

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Seguramente el pico de gallo sea lo primero que se te ha venido la cabeza, pero lamentamos informarte de que esta colorida salsa típica mexicana lo único que lleva es tomate, cebolla y chile jalapeño. Así que vas a tener que devanarte un poquito más los sesos para adivinar cómo se cocina el gallo. Si es que se puede cocinar, claro...

Antes de eso, descartamos también ese pescado blanco a la par que saludable que también es conocido como gallo del Mar del Norte. Hoy el protagonista es el gallo a secas, el de toda la vida, el que canta al amanecer (y a otras muchas horas del día) y del que, a diferencia de la gallina, tan poco sabemos a nivel gastronómico.

Y ahora sí, ¡nos adentramos en el apasionante mundo del gallo!

¿Se puede comer el gallo? ¿Cómo?

La respuesta a esta pregunta es un rotundo sí, aunque ahora veremos que hay matices. Lo primero que debemos tener claro es que los gallos no se crían para obtener carne, por norma general, aunque sí que se pueden comer y, de hecho, muchas personas disfrutan con el sabor de la carne de gallo. Es más, se dice que el sabor del gallo es más rico que el de la carne de gallina.

Lo que sí debes tener muy presente si te decides a cocinar carne de gallo es que debes seguir un consejo vital para que no se quede dura. El truco, que se lo puedes aplicar a cualquier ave que te apetezca guisar, consiste en introducir, con la ayuda de una jeringuilla, un líquido con alcohol (el brandy es un clásico) dentro del ave antes de cocinarla. Esto se debe hacer de forma uniforme, intentando llegar a todas las partes del animal, hasta que nos quedemos sin líquido dentro de la jeringuilla. Esto no sólo contribuirá a que la carne se quede mucho más tierna, sino que también hará que sea mucho más jugosa y sabrosa.

Antes de despedirnos, comentar que es probable que alguna vez hayas comido gallo sin saberlo. Por ejemplo, a veces ocurre que estás comprando gallina cuando en realidad al tendero le has pedido pollo en la tienda, y esto se hace porque generalmente es mucho mejor la carne de gallina que la del pollo (en general los machos no suelen ser una gran opción en el mundo de las aves). Otro ejemplo es el de la gallina de Cornualles, que a pesar de su nombre, se venden pajaritos de ambos sexos, así que en este caso tampoco tienes manera de saber cuál te ha tocado.

Y, también, claro está, se comen las crestas de gallo guisadas, muy típicas, por ejemplo, en Zamora.

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La alta cocina deslumbra cada vez más con técnicas sofisticadas y casi futuristas pero sin olvidar la tradición sobre la que se sustenta. Bien lo sabe la refinada cocina francesa que aún mantiene vivas elaboración como la llamada en vessie, prácticamente desconocida en España, pero que el chef Albert Boronat prepara con la perfección que esta técnica exige, adaptándola a la cocina transfronteriza que es seña de identidad de su restaurante de Gerona.

El cocinero y copropietario de Ambassade de Llívia es todo un embajador de la cocina clásica francesa que adapta a las tendencias actuales para ensalzar el producto de la región donde se sitúa el restaurante, demostrando que antiguas recetas como el pâté en croûte siguen teniendo cabida en la cocina actual y también fuera de Francia, igual que la técnica en vessie.

Precisamente Boronat será quien ofreza una clase maestra sobre ella en la última prueba del programa de hoy de MasterChef, donde los delantales negros tendrán que aprender todos los detalles de una elaboración que sorprende la primera vez que se conoce, tanto por el concepto como por la exhibición en vivo de la misma. En vessie significa, literalmente, cocinar "en una vejiga".

Cocinar dentro de una vejiga

La invención de esta técnica se vincula a las mismas raíces de la cocina moderna, cuyas bases comenzaron a tomar forma a través de la escuela iniciada por Auguste Escoffier, que hacia el año 1900 comenzó a liderar el cambio de la la llamada cuisine classique (cocina clásica francesa) hacia la hauture cuisine, o alta cocina.

Albert Boronat en Mediterránea Gastrónoma.

En su línea de trabajo se sitúa el cocinero Fernand Point, considerado uno de los grandes padres de la nouvelle cuisine y figura trascendental para el desarrollo de la cocina moderna, pese a que falleció ya en 1955. Fue Point quien inventó la técnica en vessie, pero quien realmente la perfeccionó y popularizó fue su discípulo Paul Bocuse, cuya cocina, separada claramente de la ortodoxia Escoffier, se considera la gran fundadora de la nouvelle cuisine.

Bocuse aplicó esta técnica a uno de sus platos más emblemáticos, el poulet o poularde de Bresse en vessie, en el cual la carne de ave se cocina dentro de una vejiga de cerdo. Se trata de una suerte de papillote que permite cocer la pieza entera en sus propios jugos, sin entrar en contacto con el líquido de la olla donde se cuece.

Para su elaboración, el ave se se brida, se rellena y se introduce en la vejiga previamente limpia y purgada, envolviendo por completo la pieza como si fuera un saco. Se suelen añadir además condimentos como caldo, vino, foie o trufa, cuyos sabores y aromas quedan atrapados en el interior de la vejiga al atarla firmemente.

Durante la cocción, generalmente en un caldo con distintas verduras, la vejiga se infla como un globo, creando en el interior una especie de cámara aislada donde el pollo se cuece en sus propios jugos logrando una textura muy tierna y un sabor intenso. El efecto es muy vistoso y permite desplegar un servicio en la mesa que suma el factor espectáculo delante del comensal.

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Se ha comparado esta técnica, además del conocido papillote, a la cocción al vacío o sous vide, la cual de hecho se emplea hoy en día como una adaptación actual de la receta tradicional del poulet de Bresse en vessie de Bocuse, a menudo aplicada también con aves diferentes al célebre ave de Bresse al que hace referencia el nombre.

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Hoy los nuggets de pollo son vistos como un paradigma de la peor comida rápida: un producto ultraprocesado, de perfil nutricional poco recomendable y que ni siquiera está especialmente bueno. Pero, curiosamente, su éxito reside en un cambio en las recomendaciones dietéticas oficiales en EEUU. Una historia que da buena cuenta de como una decisión aparentemente bienintencionada en materia de salud pública, puede acabar generalizando un producto peor del que se quería sustituir.

La historia de los nuggets comienza en 1963, cuando el ingeniero agrícola Robert C. Baker, de la Universidad de Cornell, desarrolló un método para formar pequeños bocados de pollo molido, elaborados con las partes menos rentables del ave.

Los nuggets fueron solo uno de los inventos de Baker, a los que hay que sumar las salchichas de pollo o el fiambre de pavo (muy similar al que consumimos hoy en día). Su objetivo era claro: encontrar nuevas formas de comercializar la carne de ave, un alimento que, tras la victoria de Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial, estaba en franco retroceso.

Como explica el antropólogo Steve Striffler en su libro Chicken: The Dangerous Transformation of America’s Favorite Food, durante la guerra, el pollo se había convertido en la principal fuente de proteína del país, dado que la mayor parte de la carne roja se destinaba a alimentar a las tropas.

La demanda masiva de pollos incentivó a los ganaderos a producir aves de forma más barata, pero, cuando acabo la guerra, la carne roja dejo de escasear, y las empresas ganaderas no sabían qué hacer con tanto pollo. El alimento tenía, además, un problema añadido. Por aquel entonces, los pollos se vendían siempre enteros, lo que no resultaba cómodo: eran muy grandes para una persona, pero demasiados pequeños para las grandes familias de la época. Y, además, preparar guisos y asados llevaba mucho tiempo a las mujeres que, tras la guerra, comenzaron a incorporarse en masa a la fuerza laboral.

Pero Baker había encontrado la solución para su distribución masiva. Y, lejos de patentar la idea, entregó las instrucciones para elaborar nuggets a cientos de empresas estadounidenses.

La demonización de las grasas

Los nuggets ya eran una realidad, pero su éxito no habría sido tal sin la ayuda del Gobierno estadounidense que, en 1977, publicó unas nuevas recomendaciones dietéticas en las que animaba a los ciudadanos a comer menos carne roja y más pollo, evitando en la medida de lo posible las grasas saturadas.

Esta decisión, pronto copiada por la mayoría de los países industrializados, tuvo un impacto tremendo en la forma en que seguimos comiendo hoy en día: los productos ricos en grasas, como la carne roja y los lácteos, fueron demonizados, y aumentó sobremanera el consumo de carbohidratos refinados (algo a lo que muchos culpan hoy del aumento de la obesidad en todo el mundo desarrollado).

Pero otro de los beneficiados fue el pollo, algo que podría haber sido positivo, si no fuera por el auge de productos como los nuggets. “Si los estadounidenses simplemente hubieran comido pollo sin procesar, sin duda habrían experimentado algún beneficio para la salud al dejar de consumir carne roja”, explica Striffler en una entrevista en History.com. “En cambio, comenzaron a comer cada vez más pollo procesado, que a menudo es menos saludable”.

Dado la creciente demanda de pollo para sustituir a la carne roja, no es de extrañar que las cadenas que se dedicaban principalmente a la venta de esta buscaran diversificar su oferta. Solo tres años después de que el Gobierno publicara las nuevas recomendaciones nutricionales, los nuggets se estrenaban en el menú de la que empezaba a ser la gran cadena de comida rápida: McDonald´s.

Una nueva estrella en el menú

Ray Kroc, el empresario que llevó McDonald´s al estrellato tras arrebatar la compañía a sus fundadores, estaba decidido a introducir el pollo en sus hamburgueserías, y buscaba, en concreto, unos bocados de esta carne que se pudieran vender como si fueran patatas fritas.

En primer lugar, la compañía trató de elaborar pollo frito directamente de trozos de pechuga, pero esto no habría sido reproducible a gran escala, en un momento en que la cadena se encontraba en plena expansión. Así que McDonald´s contrató a Keystone Food, un fabricante de hamburguesas congeladas, que ya trabajaban un producto parecido al desarrollado por Baker.

En 1981 los nuggets se estrenaron en algunos McDonald´s seleccionados y en 1983 llegaron a todos los restaurantes. Fueron un éxito masivo, lo que aumentó a su vez la popularidad del pollo, que, hasta entonces, no era ni de lejos la carne barata que hoy todos consumimos de forma cotidiana.

“El aumento de la demanda de pollo en la comida rápida no solo impulsó el aumento del consumo de pollo, sino que también llevó a un esfuerzo interminable por industrializar aún más la producción avícola”, explica Striffler. “Los avicultores que lograron criar pollos adultos en unas seis semanas fueron absorbidos por las grandes corporaciones agroindustriales”.

Y, ahora que este ave se puede consumir de todas formas inimaginables, lo raro es comprar pollos enteros.

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Nos encantan las recetas todoterreno que nos sacan de apuros sin esfuerzo, alimentan a un batallón y son lucidas en la mesa. Esta receta de pollo relleno es eso y mucho más, porque está deliciosa y viene con garantía de éxito.

Es perfecta como receta de Navidad, un gran plato principal en cualquiera de las cenas o comidas de celebración que tenemos a la vuelta de la esquina, en la que elevar a un nivel superior la clásica receta de pollo asado o a un familiar pollo de corral relleno.

Para elaborarla hay que comprar el pollo deshuesado por completo, patas y alas incluidas, así es como hay que pedirlo a nuestro pollero de cabecera. Esto hace que cortarlo sea mucho más sencillo, pasando el cuchillo de un lado a otro sin toparnos con ningún obstáculo. Aunque se puede preparar el mismo día, la carne gana en textura si se deja reposar más de la hora que indicamos más abajo, algo que podemos aplicar al pollo relleno de ciruelas y nueces. Así que hacerlo el día anterior es todo un acierto y una ventaja para los cocineros de la casa.

Ingredientes

Para 12 personas

• Pollo deshuesado por completo 1.5 kg
• Pechuga de pollo picada 500 g
• Lomo de cerdo picado 500 g
• Jamón serrano picado 250 g
• Pan rallado 35 g
• Huevos 2
• Caldo de pollo concentrado cubo o pastilla 1
• Orejones picados 50 g
• Uvas pasas sultanas 50 g
• Pedro Ximénez 30 ml
• Canela molida 3 g
• Sal
• Pimienta negra molida
• Mantequilla en pomada o fundida 20 g
• Cava 200 ml

Cómo hacer Pollo relleno

Dificultad: Fácil

• Tiempo total 3 h  20 min
• Elaboración 20 min
• Cocción 2 h
• Reposo 1 h

En un recipiente hondo preparamos la farsa o relleno. Mezclamos la pechuga de pollo picada, el lomo de cerdo picado, el jamón serrano picado, el pan rallado, los huevos batidos, la pastilla de caldo de pollo desmenuzada, los orejones picados, las pasas sultanas, el Pedro Ximénez (que podemos sustituir por coñac), la canela molida, un pellizco de pimienta negra molida y una cucharadita de sal.

Abrimos el pollo por la parte inferior e introducimos el relleno poco a poco, llenando las cavidades de las alas y las patas con cuidado para no desgarrar la carne ni la piel. Cosemos la apertura con aguja e hilo para que no se salga el relleno en el horno. Untamos el pollo con mantequilla fundida por todos lados, salpimentamos generosamente y lo colocamos en una bandeja de horno forrada con papel de aluminio ligeramente engrasado.

Asamos en el horno, pre calentado a 200ºC, durante 2 horas cubierto con una lámina de papel de aluminio. Transcurrida la primera hora, regamos el pollo con el cava y retiramos el papel de aluminio. Durante la última hora de horno el pollo se puede dorar en exceso, así que conviene estar atentos por si hay que cubrirlo de nuevo con el papel retirado.

Después del tiempo de horno retiramos la bandeja y dejamos atemperar durante una hora, mínimo, antes de cortar y servir. Mejor si lo dejamos dos o tres, incluso de un día para otro. El pollo relleno toma cuerpo con el reposo y resulta más fácil de cortar en frío. Servimos con los jugos del asado, que espesamos calentando a fuego suave, removiendo sin parar, con una cucharadita de harina de maiz.

Con qué acompañar el pollo relleno

Hay muchas guarniciones que le van bien al pollo relleno. Entre nuestras favoritas están el puré de patatas cremoso, las cebollitas glaseadas al vino dulce y el puré de manzana con romero, pero unos sencillos espárragos trigueros a la plancha o unas judías salteadas con mantequilla son igualmente un acierto seguro.

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